Concluído o capítulo das negociações salariais, a Autoeuropa prepara-se para encarar 2023 como um ano determinante para o seu futuro, com o compromisso de anunciar o fabrico de um novo modelo automóvel, que deverá ser híbrido, escreve o jornal ECO, citando o coordenador da Comissão de Trabalhadores (CT) Rogério Nogueira.

Tudo indica que o novo veículo será a próxima geração do T-Roc, o SUV que tem conquistado os condutores europeus. Recorde-se que a unidade nacional da Volkswagen começou a produzir o primeiro veículo de larga escala em julho de 2017, depois, a primeira geração do T-Roc foi renovada no final de 2021, e deverá continuar a ser fabricada em 2023 e 2024.

Atualmente com mais de 5000 funcionários, a Autoeuropa entrará em 2023 depois de conseguir o segundo melhor ano de produção, com o fabrico de 230 mil unidades.

Concluído o capítulo das negociações de salários, a Autoeuropa prepara-se para encarar 2023 como um ano determinante para o seu futuro, com o compromisso de anunciar o fabrico de um novo modelo automóvel, que deverá ser híbrido, escreve o jornal ECO, citando o coordenador da Comissão de Trabalhadores (CT) Rogério Nogueira.