Rampa da Arrábida decidiu campeões no automobilismo

As rotações estiveram em alta, no fim de semana de 4 e 5 de outubro, na 34.ª Rampa da Arrábida, que consagrou José Correia como grande vencedor da prova rainha do desporto motorizado setubalense, este ano a encerrar o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

O presidente da Câmara Municipal de Setúbal, André Martins, acompanhado do vereador do Desporto, Pedro Pina, participou destacou, na entrega de prémios, “a reconhecida dimensão nacional e internacional do evento, que contribui para a projeção de Setúbal além-fronteiras e estimula a economia local”.

José Correia, patrão e piloto do JC Group Racing Team, ao volante de um Osella PA30, foi o mais rápido nas três subidas oficiais à rampa com 3500 metros de extensão, com o tempo agregado 3 minutos, 25 segundos e 374 milésimos de segundo, e dominou pelo segundo ano consecutivo.

Nuno Caetano, em Osella PA21S EVO, em segundo, e Tomás Pinto, em BRC CM05 EVO, em terceiro, completaram o pódio da classificação geral do evento desportivo, organizado pelo Clube de Motorismo de Setúbal, com vários apoios, incluindo da Câmara Municipal de Setúbal, o qual atraiu milhares de pessoas à Arrábida.

O presidente do município, que agradeceu ao Clube de Motorismo de Setúbal a organização da competição, “num espaço único, que também promove a cidade e a região”, reiterou o compromisso da autarquia “para continuar a ajudar a criar as condições para que o projeto cresça ainda mais”.

A Arrábida recebeu também as últimas provas do Campeonato de Portugal de Montanha 1300, do Campeonato de Portugal de Legends de Montanha, do Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha e da Taça de Portugal de Kartcross de Montanha, com vários campões decididos em setúbal.

Nuno Guimarães, SilverCar S2, renovou o título em Protótipos B, e José Rodrigues, Porsche 997.2 GT3 Cup, venceu em GT, enquanto nos Super Challenge sagraram-se campeões José Lameiro, em Skoda Fabia, na categoria A, João Pires, BMW M3, na B, Bruno Carvalho, Citroën Saxo, na C, Bruno Gomes, Fiat Punto 85 Sport, na D.

Em Turismo, Pedro Alves, Cupra Leon TCR, venceu na categoria e na Divisão T2, e Nuno Madeira, Caterham Seven 420 R, triunfou na Turismo 3.

Ricardo Pereira, Ford Escort RS2000, ganhou nos Clássicos, e Telmo Costa, Citroën Saxo, foi o mais forte nos Legends.

Daniel Rolo, num Datsun 1200 Coupé, triunfou entre os 1300, Nuno Guimarães, ao volante de um Citroën C1, encerrou a temporada da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting Júnior com o título e, a correr a solo, Nelson Rocha, Semog, venceu com a Taça de Portugal Kartcross de Montanha.

O presidente do Clube de Motorismo de Setúbal, Fernando Matias, realçou que a Rampa da Arrábida “é uma prova de superação”, na qual “há sempre aspetos que podem ser melhorados”, e que, ano após ano, se reinventa e inova, ao “fazer algo de diferente à sexta-feira” anterior à competição, como foi o desfile desta edição.

A Rampa da Arrábida desceu ao centro da cidade, com as cerca de seis dezenas de automóveis concorrentes à última prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group a desfilarem num percurso de dois quilómetros e meio entre o Largo José Afonso e o Parque Urbano de Albarquel.

Já o Largo José Afonso, recebeu, ao longo de todo o dia 3, as verificações técnicas das viaturas, as quais estiveram em exposição, o que permitiu ao público contactar bem de perto com os bólides que estiveram em competição ao longo de dois dias na Serra da Arrábida.

Fonte/Foto: CM Setúbal